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山西省高速公路200MW分布式光伏项目:打造“光”景靓丽的“绿色电力长廊”

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山西省高速公路200MW分布式光伏项目:打造“光”景靓丽的“绿色电力长廊”

山西省高速公路200MW分布式光伏项目:打造“光”景靓丽的“绿色电力长廊”

中国发展网讯 记者郭建军报道 在山西(shānxī)省高速公路沿线,一片片深蓝色的光伏发电板在阳光下熠熠生辉,建设者们(men)正紧张有序地进行作业。山西建投六建集团承建的山西省高速公路200MW分布式(fēnbùshì)光伏发电项目(xiàngmù)第三标段,是省内交通领域首个大型分布式光伏项目。项目分布在临汾南、临汾北及运城高速公司、晋南服管公司下辖(xiàxiá)的收费站、服务区、停车区、互通(hùtōng)枢纽、边坡等区域,总装机容量49.95MW,施工面积达(dá)59.93万平方米。 盘活闲置空间(kōngjiān) 荒地焕发绿色生机 在运城环城高速立交桥匝道旁,一排排光伏板整齐排列,这是集团在分布式光伏项目巧妙利用立交桥匝道圈闲置空间(kōngjiān)的(de)(de)生动实践。项目团队打破传统能源建设思维,深入挖掘(wājué)高速公路沿线(yánxiàn)潜力空间,综合评估布设条件,将收费站屋顶、服务区车棚、互通枢纽等场景创新转化为高效的“发电单元”。 具体实施中,团队根据不同场景采取差异化设计方案,收费站屋顶采用配重块与支架系统相结合的(de)方式,打造稳固的“发电顶”;服务区采用单(dān)立柱悬挑结构设计,建成兼具美观与实用的“充电伞(sǎn)”车棚;互通枢纽处则通过科学布置光伏(guāngfú)板,形成规模化的发电单元。 通过这一系列(yīxìliè)举措(jǔcuò),项目成功盘活了工程范围内的64个站点闲置空间,安装了92873块高效单晶单玻光伏组件,让高速公路沿线焕发出全新的绿色活力,实现了“高速+光伏”的完美(wánměi)跨界融合。 技术攻坚克难 破解建设运维(yùnwéi)瓶颈 在项目建设中,项目团队通过多项数智化技术创新应用,成功攻克了光伏系统运行中的(de)多项技术难题(jìshùnántí)。 针对光伏系统电压电流不稳定、数据传输延时等问题,团队创新应用逆变器(nìbiànqì)集成MPPT(最大功率点跟踪)技术,实时跟踪光照和温度变化,自动(zìdòng)调整(tiáozhěng)电压电流,确保光伏阵列始终(shǐzhōng)工作在最佳功率点附近,使发电效率提升8%。同时,引用柔性并网技术,通过智能(zhìnéng)功率调节、动态电压补偿和多重保护三大功能,有效解决了光伏系统反向潮流问题。该(gāi)技术能实时平衡发电与用电需求,确保电网电压稳定,并在发电过剩时自动降载(jiàngzài)运行,既保障了电网安全稳定,又实现了新能源的高效消纳(xiāonà),为分布式光伏的规模化应用提供了可靠的技术支撑。 针对分布式光伏站点(zhàndiǎn)分散、人工巡检效率低的难题(nántí),团队部署4G云端监测系统,通过4G网络实时采集55个(gè)并网站点的电压、电流、功率等(děng)关键运行数据,并上传至云端平台,实现远程实时监控和智能故障预警,大幅提升运维效率,有效(yǒuxiào)解决了分布式光伏电站的运维管理难题。 针对高速公路收费站(shōufèizhàn)和服务区屋顶光伏施工单屋面面积小、点位分散的特殊工况,团队自主研发了L型模块化(mókuàihuà)屋顶物料提升系统。这套智能系统采用模块化L型结构设计,集成(jíchéng)智能液压升降(shēngjiàng)装置和远程操控功能,最大提升高度超过20米,通过轨道式输送设计,能够将(jiāng)光伏组件直接送达(sòngdá)指定安装位置。其智能化操作(cāozuò)平台使吊运效率较人工提升80%,作业时间缩短65%,同时配备多重安全防护装置,大幅降低高空作业风险,成功解决了收费站和服务区屋顶施工空间受限的难题,为类似场景的光伏项目建设提供(tígōng)了安全高效的技术保障。 项目通过PVsyst专业软件进行发电量模拟和系统优化(xìtǒngyōuhuà)设计,显著提升了(le)光伏阵列的发电效率。项目还(hái)应用BIPV防水(fángshuǐ)一体化支架系统,通过在屋面女儿墙四周增设彩钢围挡形成封闭结构,使雨水经导水槽直接(zhíjiē)排入雨水管道,既避免了雨水对屋面的直接冲刷,有效保护原有防水层(fángshuǐcéng),又显著提升了光伏系统的耐久性,实现了发电效率与建筑防水性能的双重提升。 绿色效益(xiàoyì)显著 赋能低碳经济发展 项目创新(chuàngxīn)采用“自发自用、余电上网”的(de)智慧能源(néngyuán)模式,通过智能配电系统实现电力资源(zīyuán)的精准调度。光伏发电首先满足(mǎnzú)服务区、收费站等高速公路自有设施的用电需求,剩余电力则通过并网逆变器接入国家电网。这种双向供电(gōngdiàn)机制不仅确保了高速公路的用电安全,还通过售电获得额外收益,使闲置的路域资源转变为可持续的绿色能源资产。 目前,该项目(xiàngmù)已取得(qǔde)阶段性成果,完成(wánchéng)光伏组件安装39.44MW,其中37.24MW实现并网发电,运行状态稳定。施工团队正加快推进剩余工程建设,确保项目按期全面投运。项目建成(jiànchéng)后,预计年发电量可达7200万千瓦时,与同等发电量的火电项目相比,相当于每年(měinián)将减少2.4万吨标准煤(biāozhǔnméi)消耗,降低7.18万吨二氧化碳排放,等同于植树400万棵,为生态环境增添一抹浓郁的绿色。
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